Шевроле Трекер КЛУБ»Новости авто мира»Lada Granta Sport вне конкуренции.

Lada Granta Sport вне конкуренции.

АвтоВАЗ вот уже полгода томит своих поклонников самой знаковой и любопытной для Тольятти новинкой. Новые опции для 4X4, обновленная Priora, Lada Kalina 2, – это, конечно, очень хорошо, но речь идет о самом быстром бюджетнике на рынке, который должен поступить дилерам. Инженеры компании проделали огромный объем работ, прежде чем ограниченная серия Лада Гранта Спорт поступила в продажу.

Бюджетнику с прицелом на приличную динамику не пристало хвастаться электронной начинкой, полным приводом или наддувом. Приоритеты здесь совершенно другие. Вроде бы разгон до сотни за 9,5 секунд – не совсем спортивные цифры, но в любом случае именно они делают Lada Granta едва ли быстрейшим серийным автомобилем за историю существования АвтоВАЗа.

В движение «спортивный» седан приводится агрегатом 21126, мощность которого была доведена до 120 л.с. Такой же двигатель, но без некоторых доработок, устанавливается на некоторые «гражданские» версии Гранты.

Главное отличие Lada Granta Sport от «гражданских» версий – это подвеска. Дорожный просвет уменьшился на 20 мм благодаря более коротким пружинам, на передней оси – McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади – полунезависимая балка с отрицательным развалом колес и стабилизатором.

На дороге спортивную Гранту выдадут низкопрофильные шины Yokohama с шестнадцатидюймовыми литыми дисками, а также спойлер, обвес и накладки на пороги. Продаваться Granta Sport будет в единственной и максимальной комплектации, которую только можно представить для автомобилей АвтоВАЗа: новинку предложат с мультимедийной системой с навигацией и сенсорным управлением, кондиционером, подогревом сидений, датчиком дождя, полным электропакетом и прочими современными опциями.

Найти конкурентов для новинки довольно сложно: автомобилей, вписывающихся в 10 секунд до «сотни», на нашем рынке просто нет. Ближе всех – Renault Sandero и Hyundai Solaris, однако ни о каком спорте здесь речи быть не может.

Получается, что конкурировать Granta Sport будет сама с собой, и аргументов «против» ценника в 443 000 рублей быть не может. К тому же АвтоВАЗ пообещал в следующем году увеличить отдачу мотора сначала до 135 л.с., а потом и до 200! Неплохо. Вот только чтобы хорошо продаваться заряженные «автомобили» обязаны обладать репутацией определенным историческим наследием.